11月24日，高德地图发布了《2015年第三季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，本季度济南拥堵排名由上季度第四飙升至第一，成为全国最拥堵的城市。而其他国内十大堵城依次为北京、杭州、广州、哈尔滨、深圳、上海、大连等城市。
报告显示，第三季度，济南超越北京、上海、广州等城市，高峰拥堵延时指数2.01，全国拥堵程度排名第一。据分析，济南的拥堵与市区大面积修路有关。数据显示，济南受道路施工影响的周边10条主要道路，与上季度相比拥堵延时指数分别上升15.4%至45.7%。本季十大堵城中青岛首次入榜，其高峰拥堵延时指数较上季度环比增长3.6%。
值得注意的是，三季度北京拥堵情况得到缓解。高德地图数据显示，拥堵缓解排名北京第一，降幅4.9%，主要原因与“阅兵”期间15天的单双号限行政策有关。对于拥堵路段，西城区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的2.32倍，而建国门外大街在三季度有76天拥堵，夜间(22时至4时)依然拥堵的路段是G6京藏高速(北郊农场桥北)，拥堵延时指数达1.49。
与此同时，交通状况也与天气情况密切相关。根据高德地图第三季度交通报告，当空气质量为优和重度污染时，拥堵明显有所加重。晴天的拥堵可能与人们出行意愿增高有关，重度污染应该与驾车出行意愿增高有关。具体到不同城市，空气污染影响交通拥堵的敏感度也有所不同。北京用户的出行意愿对于空气污染敏感度最低，出行量因污染减少了1.23%，而西安用户的出行受空气污染影响最大，污染会导致出行量下降30.53%。
通勤方面，通勤族因拥堵造成的时间成本方面，位居榜单前列的却是北京、广州、深圳、上海。例如，本季度北京的高峰拥堵延时指数是2.0，则意味着北京通勤族高峰每出行1小时，就有30分钟耗费在严重堵车上，时间成本就有808元(按每月22 个工作日，每天通勤2小时计算)。
